1. Periksa terlebih dahulu jika motor terputus dari gandingan, menyebabkan pam gagal.
2. Sama ada motor memandu sememangnya fasa kuasa.
3. Membezakan sama ada motor terjebak atau pam terperangkap.
4. Semak minyak vakum minyak pelincir, sama ada ia diemulsi atau merosot, atau kurang minyak.
Penyelesaiannya adalah seperti berikut:
Pisahkan motor dan badan pam untuk mengesahkan bahawa motor tidak terperangkap dan berjalan dengan normal. Sebelum pam dibongkar, perhatikan fakta bahawa setiap injap paip telah ditutup. Letakkan pam vakum untuk memeriksa sama ada laluan minyak adalah normal. Periksa sama ada bilah putar rosak dan rotor rosak. Gantikan vane berputar baru. Bilik pam dan pemutar boleh digunakan tanpa kerosakan. Apabila memasang pam, perhatikan pemasangan meterai itu.
